Трансмиссия Ford Focus 2
| Номер | Название |
|---|---|
| 1096669 | Сальник КПП 5-speed |
| 1321128 | Сальник штока выбора передач |
| 1342945 | Чехол ручки КПП серебро |
| 1351101 | Заглушка корпуса АКПП. |
| 1351096 | Ползунок АКПП |
| 1357588 | Радиатор АКПП |
| 1423903 | Сцепление к-т Dur.HE MTX75 rem. |
| 1385369 | Сцепление к-т Dur.HE (диск + корзина) new |
| 1476806 | Цилиндр сцепления, главный |
| 1337917 | Чехол на ручку МКПП |
| 1256454 | Шланг вентиляции картерных газов (на клап. крышке) |
| 4617388 | Датчик скорости, АКПП |
Автомобили Форд оснащаются как механическими, так и автоматическими КПП. В настоящий момент увеличивается количество моделей с «автоматами». Проследим, каким образом происходит передача крутящего момента от двигателя к колесам.
Работающий двигатель создает крутящий момент, который заставляет коленчатый вал вращаться с определенной скоростью. Быстрее работает двигатель – быстрее крутится коленчатый вал. На коленчатом валу находится маховик, за маховиком располагается первая часть сцепления, называемая диском муфты сцепления.
Чтобы продлить срок службы КПП, при езде необходимо избегать повышенных нагрузок на двигатель и трансмиссию, выбирая адекватную передачу.
Детали КПП труднодоступны, для их ремонта требуются специальные инструменты и подъемник. Однако возможно проведение мелких и недорогих ремонтных работ, например, проверка уровня трансмиссионного масла и его замена; регулировка хода педали сцепления.
В нашем магазине имеются запчасти для автоматических и механических КПП.
