Цилиндры сцепления

Фото Оригинальный
номер
Название Модель Цена,
руб.
Кол-во,
(шт.)
Купить
Цилиндр сцепления главный bsg30425005 Цилиндр сцепления главный Форд Транзит 2 470
Цилиндр сцепления рабочий 2,4 (140) BSG30625008 Цилиндр сцепления рабочий 2,4 (140) Форд Транзит 2 540
Цилиндр сцепления рабочий 2,4 (115) 7C559QUAV347 Цилиндр сцепления рабочий 2,4 (115) Форд Транзит 2 470
Трубка сцепления 4077640 Трубка сцепления Форд Транзит 2 470
Трубка сцепления 1370924 Трубка сцепления Форд Транзит 2 460
Цилиндр сцепления рабочий 1674914 Цилиндр сцепления рабочий Форд Транзит 8 580
Цилиндр сцепления главный 4385372 Цилиндр сцепления главный Форд Транзит 4 280
Цилиндр сцепления главный 1197846 Цилиндр сцепления главный Форд Транзит 2 410
Цилиндр сцепления главный 1528691 Цилиндр сцепления главный Форд Транзит 4 100
Цилиндр сцепления рабочий 4077639 Цилиндр сцепления рабочий Форд Транзит 2 860
Цилиндр сцепления рабочий 2,4 (140) 1675978 Цилиндр сцепления рабочий 2,4 (140) Форд Транзит 5 140
Главный цилиндр сцепления Мазда3 из ФордКлуб 1539937 Главный цилиндр сцепления Мазда3 из ФордКлуб Форд Фокус 1
Форд Фокус 2
4 160
Подшипник выжимной 1,6 ( к 1,8 + 1324224 трубка) 1547820 Подшипник выжимной 1,6 ( к 1,8 + 1324224 трубка) Форд Фокус 1
Форд Фокус 2
Форд Транзит
4 810
1302004 Трубка сцепления Форд Фокус 1
Форд Фокус 2
Форд Транзит
1 370
1469149 Трубка вак усилителя Форд Фокус 1
Форд Фокус 2
Форд Транзит
1 890
По на страницу

Цилиндр сцепления, расположенный в двигателе внутреннего сгорания, выглядит как рабочая камера объемного вытеснения. В магазине автозапчастей Zoxe представлен широкий выбор этой продукции. Наружные и внутренние части элемента могут ощущать различный нагрев и производятся они тоже из отдельных частей:
•     Наружная часть – рубашка (в двигателях воздушного охлаждения она имеет ребра, позволяющие обеспечить эффективный отвод тепла);
•     Внутренняя часть – гильза цилиндра либо рабочая втулка.
Между ними пространство носит название зарубашечное, здесь в двигателе, имеющем водяное охлаждение, циркулирует жидкость для охлаждения.

Цилиндры сцепления для Форд: виды и элементы

В большей части случаев рубашка на цилиндр сцепления рабочий создается в виде одной отливки для всех полностью цилиндров и называется это блоком. Корпус и рубашка блока производятся по стандарту из того же материала, что и в двигателе станина. Внутренняя поверхность гильзы или втулки считается рабочей и имеет название зеркало цилиндра. Во время изготовления ее подвергают специальной обработке (азотирование, хромирование), при этом точность очень высокая и повышенная чистота.

Порой зеркало цилиндра включает в себя специальный микрорельеф, он имеет высоту в доли микрометров. Поверхность такая способна хорошо удерживать масло, благодаря чему трение боковой поверхности поршня вместе с кольцами снижается. Такая продукция, как гильза, в магазине запчастей Zoxe имеет высокопрочный чугун и специальные стали.

У нас в магазине вашему вниманию представлена продукция, которая отвечает всем параметрам и стандартам для автомобилей Форд. Мы стараемся каждую покупку сделать запоминающейся, ведь сотрудничаем только с лучшими поставщиками. Покупая товар по самым доступным ценам, вы получаете на руки хорошее качество. Наша задача реализовать только лучшее, чтобы покупатель остался доволен. В результате цилиндры сцепления сложно найти где-то лучше, чем у нас.

Каждая часть готовится из качественных сплавов, можете быть уверены, что деталь нам удастся подобрать именно под ваш автомобиль Форд. Наш магазин заслужил авторитет также среди других компаний, занимающихся теми же продажами, что и мы. У нас не ведутся конкурентские соревнования, мы лишь стремимся достичь высшего качества. Наш ассортимент постоянно расширяется, если есть какие-то пожелания, то можете обращаться и писать их на официальном сайте.